Lo storico tentativo dell’Ue <\/strong>di affrontare il cambiamento climatico<\/strong> deve gi\u00e0 fronteggiare una forte opposizione da parte di sette paesi, perch\u00e9 credono che Bruxelles costringer\u00e0 i pi\u00f9 poveri a pagare il conto, scrive Financial Times<\/strong>.<\/p>\n Italia, Francia, Spagna, Irlanda, Ungheria, Lituania e Bulgaria<\/strong> si sono pronunciate contro la proposta di 13 misure legislative<\/strong> volte a contribuire a ridurre le emissioni nocive di gas serra del 55% entro il 2030 rispetto ai livelli del 1990.<\/p>\n Al centro della strategia c’\u00e8 un tentativo di espandere il meccanismo di tariffazione del carbonio dell’Ue, noto come Emissions Trading Scheme<\/strong>, in cui le aziende devono pagare i costi dell’inquinamento. Fin dalla sua istituzione nel 2005, il sistema di indennit\u00e0 \u00e8 stato limitato ai grandi produttori di energia e alle industrie inquinanti, che richiedono prestiti per coprire il costo delle loro emissioni.<\/p>\n Le controverse politiche includono il divieto di vendita di nuove auto diesel e benzina dal 2035, l’introduzione di una tassa sul cherosene sull’aviazione e una tassa di frontiera sulle importazioni in diversi settori.<\/strong><\/p>\n Il principale oppositore delle idee proposte \u00e8 la Francia<\/strong>, la quale sostiene gli obiettivi ambientali del\u2019Ue, ma si \u00e8 espressa contro il fatto che i clienti finali si trovino di fronte a prezzi nettamente aumentati. La Francia assumer\u00e0 anche la presidenza del\u2019Ue il prossimo anno. Le riforme avranno bisogno del sostegno di una maggioranza qualificata dei governi dell’Unione Europea e del Parlamento europeo per entrare in vigore<\/strong>.<\/p>\n <\/p>\n