{"id":14256,"date":"2021-10-22T17:01:34","date_gmt":"2021-10-22T15:01:34","guid":{"rendered":"https:\/\/ilvelodimaya.eu\/bulgaria\/?p=14256"},"modified":"2021-10-22T18:12:39","modified_gmt":"2021-10-22T16:12:39","slug":"dalla-grecia-la-prima-ultra-auto-al-mondo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilvelodimaya.eu\/bulgaria\/dalla-grecia-la-prima-ultra-auto-al-mondo\/","title":{"rendered":"DALLA GRECIA LA PRIMA <BR> ULTRA AUTO AL MONDO"},"content":{"rendered":"<p>Si parla gi\u00e0 di super auto e hyper auto, ma la novit\u00e0 assoluta e l&#8217;ultra auto e curiosamente non arriver\u00e0 dall&#8217;Italia, dalla Germania o dal Giappone ma dalla Grecia.<\/p>\n<p>Il suo creatore \u00e8 il giovane ingegnere creco <strong>Spyros Panopoulos.\u00a0 <\/strong>Nato nel 1978 ad Atene, Panopoulos gestisce per quasi 20 anni una piccola azienda molto tecnologica, sviluppando e producendo componenti speciali per super auto come McLaren e Lamborghini, oltre a produttori di motori da corsa e macchine militari. Panopoulos ha brevetti per oltre 30 soluzioni innovative, come nuove leghe di alluminio per blocchi motore, leghe di berillio per turbocompressori di fascia alta e altro ancora<strong>. &#8220;Poich\u00e9 produciamo comunque parti per supercar, a un certo punto ci \u00e8 venuta l&#8217;idea di creare la nostra auto in cui inserire tutte queste parti&#8221;,<\/strong> afferma l&#8217;ingegnere. Ammette che l&#8217;azienda ha subito molte battute d&#8217;arresto prima di raggiungere il progetto finito per la sua prima auto.<\/p>\n<p><strong>Ma adesso il suo progetto \u00e8 completamente pronto e la presentazione ufficiale si terr\u00e0 a novembre.<\/strong> <strong>L&#8217;auto si chiamer\u00e0 Caos e avr\u00e0 due versioni: &#8220;base&#8221;, con 2000 cavalli e al prezzo di circa 5,5 milioni di euro, e top, con pi\u00f9 di 3.000 cavalli, alla quale il prezzo pu\u00f2 raggiungere i 12,4 milioni di euro.<\/strong><\/p>\n<figure id=\"attachment_14263\" aria-describedby=\"caption-attachment-14263\" style=\"width: 860px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-14263 size-full\" src=\"https:\/\/ilvelodimaya.eu\/bulgaria\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/macchina.-gr.jpg\" alt=\"\" width=\"860\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/ilvelodimaya.eu\/bulgaria\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/macchina.-gr.jpg 860w, https:\/\/ilvelodimaya.eu\/bulgaria\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/macchina.-gr-300x147.jpg 300w, https:\/\/ilvelodimaya.eu\/bulgaria\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/macchina.-gr-768x375.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 860px) 100vw, 860px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-14263\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #999999; text-transform: none;\"> Foto: SPYROS PANOPOULOS AUTOMOTIVE<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>La cosa pi\u00f9 sorprendente \u00e8 che il potere mostruoso di Caos non si ottiene con motori elettrici e batterie: la super auto sar\u00e0 alimentata da un innovativo motore a benzina V10, che utilizza\u00a0 molte tecnologie mai viste prima nel settore. <strong>&#8220;Il futuro \u00e8 del motore a benzina di nuova generazione&#8221;, afferma l&#8217;inventore Spyros Panopoulos. L&#8217;azienda ha gi\u00e0 ricevuto il suo primo ordine e consegner\u00e0 il primo pezzo di Caos all&#8217;inizio del 2022.<\/strong><\/p>\n<p>Finora l&#8217;ingegnere ha sviluppato Caos solo con il proprio investimento, ma ammette di aver concordato un prestito bancario per costruire l&#8217;impianto di produzione in serie. &#8220;Questa non \u00e8 un&#8217;auto da corsa, ma un&#8217;auto per tutti i giorni, completamente legale per le strade&#8221;, ha sottolineato. E promette che questa produzione rimarr\u00e0 interamente in Grecia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>\u00a0<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si parla gi\u00e0 di super auto e hyper auto, ma la novit\u00e0 assoluta e l&#8217;ultra auto e curiosamente non arriver\u00e0 dall&#8217;Italia, dalla Germania o dal Giappone ma dalla Grecia. 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